Renault Elektroautos

Z.E. ZUKUNFT ERLEBEN

Nun gibt es endlich die ersten Elektrofahrzeuge!
Die "Null Emission" (Z.E. = Zero Emission) Fahrzeuge
von Renault setzen auf Lithium-Ionen-Batterien.

• 0 g CO₂ / km*
• Null Schadstoffemissionen (NO_x, CH_x, PM₁₀)
  

Sie bieten ein hohes Maß an Sicherheit in
laufruhigen und sparsamen Fahrzeugen.
Zugleich können sie stolz auf ihren persönlichen
Beitrag zum Thema Umweltschutz sein.
100 Kilometer Fahrt kosten nur wenige Euro,
Ölwechsel oder der Austausch von Kat, Kupplung,
Glühkerzen etc. entfallen ersatzlos.

► Renault Z.E. Website

Kaum zu hören, nicht zu riechen, wirtschaftlich interessant und umweltfreundlich.
* Keine CO₂-Emissionen bei der Nutzung des Fahrzeugs

Ladezeit:

Wie viel Zeit kostet das Aufladen der
Renault Z.E. Elektrofahrzeuge?
Im Gegensatz zum Betanken mit Sprit muss beim „Stromtanken“
niemand dabei stehen. Ob über Nacht in der heimischen Garage,
während des Einkaufs auf dem Supermarkt-Parkplatz oder vor
dem Arbeitsplatz – die Zeit, in der die Z.E. Modelle laden, lässt
sich sinnvoll nutzen.

Renault stellt drei Batterieladeverfahren zur Auswahl:

3,5 bis 8 Stunden an einer Standardladestation
Die Standardladung an der Wallbox, die in jedem Haushalt oder Betrieb installiert werden kann,
erlaubt mit 230 Volt Spannung und bis zu 16 Ampere Ladestrom je nach Modell die vollständige
Ladung der Batterien innerhalb von dreieinhalb bis acht Stunden.

30 Minuten an einer Schnellladestation
Die Schnellladung an einer öffentlichen 400-Volt-Drei-Phasen-Kraftstromsteckdose mit bis
zu 63 Ampere Ladestrom dauert bei einer Batterie mit einer Kapazität von 22 kWh nur rund 30 Minuten.

3 Minuten an einer Quickdrop-Batterieaustauschstation
(In Ländern, wo eine Kooperation mit Better Place besteht, aktuell Israel, Dänemark)
Das Quickdrop-System, dessen Infrastruktur in einigen europäischen Ländern aufgebaut wird, ermöglicht den
Wechsel der Batterie innerhalb von drei Minuten. Dabei wird vollautomatisch die leere Batterie gegen eine volle
getauscht ohne das der Fahrer sein Auto verlassen muss.

230-VOLT-KABEL In Ausnahmefällen
Falls keine Ladestation in Reichweite ist, können Sie Ihren Renault Z.E. per Adapter-Kabel an einer gewöhnlichen
230-V-Steckdose aufl aden.

50.000 öffentliche Ladestationen sind bis 2012 geplant. Zudem gibt es Immer mehr private Unternehmen,
die Ladestützpunkte für Ihren Fuhrpark und für Ihre Kunden einrichten. Dadurch wird der Ausbau des europaweiten
Elektromobilitäts-Netzwerks zusätzlich beschleunigt. Außerdem natürlich demnächst bei uns vor Ort.

Wirtschaftlichkeit:

• Attraktive Leasingangebote für das Fahrzeug und Mietangebote für die Batterie
• Nie mehr hohe Benzinpreise zahlen!
• Lange KFZ-Steuer Befreiung, z.B. ist der Kangoo Z.E. für mind. fünf Jahre komplett von der Kfz-Steuer befreit

Sicherheit:

Ganz gleich ob bei einem Frontal-, einem Heck- oder einem seitlichen Aufprall, die Akkus bleiben
bei einem Unfall stets voll geschützt. Elektromotor und Batterie halten es ohne weitere Schäden aus,
zehn Minuten lang einem Feuer ausgesetzt zu werden – herkömmliche Verbrennungsmotoren nur zwei Minuten.

Vernetzte Services:

Halten Sie via Smartphone oder PC Kontakt zu Ihrem Renault Elektrofahrzeug – mit der
praktischen Z.E. App für folgende Funktionen:

• Fernabfrage des Batterieladezustands
• Ladestand-Warnung bei niedrigem Batteriestand

Mit intelligent vernetzten Zusatzfunktionen für das Z.E. Navigationssystem
(Einführung mit dem Fluence Z.E., ab 2012 auch für den Kangoo Z.E. erhältlich):

• Suche nach den nächstgelegenen Ladestationen
• Anzeige aller freien Ladestationen, um unnötige Wartezeiten zu vermeiden

Pannendienst

Sollte Ihnen unterwegs mal der Strom ausgehen, bringt Sie die Renault Elektrofahrzeuge Assistance zur
nächstgelegenen Ladestation. An sieben Tagen in der Woche, rund um die Uhr.